临近春节,中小学校陆续放寒假,不少孩子都拽着家长到商场买玩具.现在玩具消费贵的可怕,坏了却难维修,家长们只能看着这些玩具变为废品堆放在家里.
   
    从事传媒业的李先生在北京红桥市场花了７００多元给儿子买了一家航模飞机,但没过多长时间,航模飞机的遥控器就不大管用,飞机飞不起来.当他与市场交涉时,销售人员认为,儿童玩具是易坏品,玩具也是因为孩子使用不当损坏的,不能退换.“换不能换,修又不知道在什么地方修.”高先生只能自认倒霉.无独有偶,家住北京丰台的马女士在商场给孩子买了一辆迷你赛车,孩子没有玩多长时间就把车轮弄丢了一个,其他部件都还完好无损.“就是想换个车轮,可询问了很多玩具经销商,就是找不到修理的地方.”马女士抱怨.
   
    记者走访了北京的部分商场发现,目前市场上销售的汽车、飞机等模型玩具从几十元到数千元不等,有些价格甚至上万元,比冰箱、空调等普通家电还贵.其中,有相当一部分高档玩具厂家虽有配件,但没有设立售后服务点.玩具出现问题,消费者只能和厂家联系,购买配件.而且,维修玩具的成本高、利润低,销售人员也很难专门就此提供服务.记者问红桥市场的玩具销售人员“这些玩具如果坏了怎么办”时,销售人员表示,孩子玩具多为一次性的消耗品,玩坏了很多都无法维修,只能扔掉.而且,现在的玩具科技含量越来越高,修理人员必须有相关的专业知识,但这方面的人才也不好找.
   
    “现在市场上的玩具生产厂家非常多,其配件大多只能在各自生产的玩具上使用,很少能够通用,即使是同一厂家生产的不同批次的玩具,配件也可能不同,一般都不能相互替换.”有经销商解释说,“而且,现在的玩具厂家生产状况也相当不稳定,更新淘汰也比较快,有的厂家没有开几天就倒闭了,生产的玩具自然也没有保证.”记者在采访中了解到,玩具制造厂家和商家为了吸引消费者购买,虽然大都承诺对玩具实行“三包”,但实际上一出现问题就往往以种种理由拒绝维修.此外,市场上最受孩子们欢迎的电动玩具有的只标注着日文和英文,却没有中文说明,更看不到厂家、厂址,是名副其实的“三无”产品.
   
    目前,玩具产品尚未列入“三包”规定,售后服务一般是依据厂家的承诺作出处理.北京市消协相关负责人表示,有关儿童电动玩具质量问题的投诉一直令人头疼,商家在调解过程中给出的理由多是厂家无售后服务,商家也没有专人维修,最后只能赔点钱了事.对此,业内专家指出,消费者在选购玩具时应多了解玩具的售后服务承诺,以确保自身的消费权益.国家应尽快出台关于玩具产品的“三包”规定,对玩具生产企业的售后服务进行明确规范;玩具经销商也应与厂家商议好有关玩具的售后修理问题,不仅让消费者修玩具更方便一些,也帮助厂家完善售后服务、拓展市场.